Вопрос к сотруднику Гос. Инспекции по Маломерным Судам!

Здравствуйте, подскажите если на лодке стоит подвесной мотор до 3.3 л.с. надо ли проходить на ней ежегодный технический осмотр?
Спасибо.

slavkaz писал(а):Здравствуйте, подскажите если на лодке стоит подвесной мотор до 3.3 л.с. надо ли проходить на ней ежегодный технический осмотр?
Спасибо.

Да, необходимо проходить ТО ежегодно .

Здравствуйте, расскажите как получить права на управление катером

wwwsla писал(а):Здравствуйте, расскажите как получить права на управление катером

Изучите приказ МЧС 498. Обучение можно пройти в организации ВОСВОД тел.312-17-90

Здравствуйте! Разьясните пожалуйста ситуацию с правами на маломощные моторы.Если не ошибаюсь, теперь для управления мотолодкой с мотором до 5 л.с. права не нужны? Однако, в приказе указанны четкие 3.68 Квт, большинство же импортных моторов, на корпусе имеет цифру 5 (л.с), а в паспорте 3.7 Квт. Насколько строго учитывается эта граница!? Можно ли приобретя такой двигатель обойтись без прав и наказаний за это?»

microbus писал(а):Здравствуйте! Разьясните пожалуйста ситуацию с правами на маломощные моторы.Если не ошибаюсь, теперь для управления мотолодкой с мотором до 5 л.с. права не нужны? Однако, в приказе указанны четкие 3.68 Квт, большинство же импортных моторов, на корпусе имеет цифру 5 (л.с), а в паспорте 3.7 Квт. Насколько строго учитывается эта граница!? Можно ли приобретя такой двигатель обойтись без прав и наказаний за это?»

Строго учитывается, как написано в законе 3,68 кВт, так и есть и если у Вас в паспорте написано 3,7 кВт то права нужны.

Здравствуйте,необходима ли перерегистрация лодки , зарегистрированной ранее как "весельную" ,на категорию "моторная"т.к планируется использование лодочного мотор 15л.с или достаточно внести в ГИМС отметку в судовом билете?удостоверение на право управления лодкой с мотором имеется.
спасибо.

prosla писал(а):Здравствуйте,необходима ли перерегистрация лодки , зарегистрированной ранее как "весельную" ,на категорию "моторная"т.к планируется использование лодочного мотор 15л.с или достаточно внести в ГИМС отметку в судовом билете?удостоверение на право управления лодкой с мотором имеется.
спасибо.

Вам мотор на гребную лодку не зарегистрируют, потребуется перерегистрация с присвоением нового бортового номера (моторного с первой буквой "Р").

Подскажите пожалуйсто где можно взять образец договора купли-продажи, чтобы в в последствии не возникло проблем регистрации катера.

ПилЮля писал(а):Подскажите пожалуйсто где можно взять образец договора купли-продажи, чтобы в в последствии не возникло проблем регистрации катера.

А разве стандартный договор купли-продажи с указанием номеров катера и мотора не подходят?

Договор может быть рукописным, но должен быть заверен сотрудником ГИМС при снятии маломерного судна с учета, в присутствии продавца и покупателя. Либо договор составленный и заверенный в нотариальной конторе.

Добрый день!Где можно найти материалы для подготовки к экзамену на получение прав судоводителей?

Boecz писал(а):Добрый день!Где можно найти материалы для подготовки к экзамену на получение прав судоводителей?

Материалы для подготовки к экзамену Вам должны выдать там, где Вы проходите обучение.

Вопрос наверное не только мой, но и многих любителей катеров со стационарными двигателями. КОГДА НАКОНЕЦ СНИМУТ ОГРАНИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ СТАЦИОНАРНОГО ТЕЛЯ-75л.с. По сравнению с подвесными просто дискриминация! 600л.с на транце наверное не предел. Прошу дать не отписку, а обоснованный ответ. С уважением Владимир.

Не ужели такой сложный вопрос для руководства ГИМСа Р.Ф. Так,что ждём ответа! С уважением Владимир.

kater61 писал(а):Не ужели такой сложный вопрос для руководства ГИМСа Р.Ф.

Здравствуйте, Владимир.
Наверное руководство МЧС РФ и сможет ответить на Ваш вопрос (если когда-нибудь его прочитает), а Я как рядовой сотрудник Гос. инспекции по маломерным судам не смогу точно, как Вы просите, назвать сроки решения этого вопроса. К тому же судна оснащенные стационарным двигателем с мощностью свыше 75 л.с. (55 кВт) регистрируются как прогулочные судна и элементарно эксплуатируются при наличии соответствующих прав.

Я бы очень хотел что бы руководство МЧС РФ хоть изредко заходило на сайт подведомственной ей организации, а по поводу прогулочных судов на сегодняшний день вот такое постановление: Постановлением Правительства РФ от 24 марта 2009 г. N 251 в пункт 1 настоящего постановления внесены изменения
См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Возложить государственный надзор за соблюдением международных договоров и законодательства Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море и мореплавания с использованием спортивных и прогулочных судов, дипломирования членов экипажей, государственной регистрации судов и прав на них на:
Федеральную службу по надзору в сфере транспорта - в отношении мореплавания с использованием прогулочных судов пассажировместимостью более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и валовой вместимости, а также спортивных парусных судов;
Государственную инспекцию по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий - в отношении мореплавания с использованием прогулочных судов пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и валовой вместимости, а также в отношении спортивных судов (за исключением спортивных парусных судов).
Так вот согласно в второго пункта ГИМС должен регистрировать суда с любыми двигателями независимо от мощности, а на практике ГИМС не регистрирует стационарные двигатели свыше 75 л.с. Я хотел-бы знать на каком основании? Иначе круг замыкается. За ответ большое спасибо. С уважением Владимир.

kater61 писал(а):Я бы очень хотел что бы руководство МЧС РФ хоть изредко заходило на сайт подведомственной ей организации.

Дело в том, что этот форум не является сайтом подведомственной МЧС организации,это добровольное интернет сообщество людей, объединенных общими интересами... Как Мне понятно из Ваших объяснений, Вам отказали в регистрации судна со стационарным мотором мощностью более 75 л.с. и пассажировместимостью не более 12 человек. Если это так, то это странно. Если можете скиньте Мне в ЛС параметры (габариты и МАХ-добустимые величины) или модель Вашего судна и Я попробую разобраться на каком основании и правомерно-ли Вам отказали в регистрации.

Спасибо за внимание к моему вопросу, но я хочу разобраться с действующими положениями по регистрации прогулочного маломерного судна.

Маломерным судном является и подлежит регистрации в ГИМС МЧС РФ :

- морское прогулочное судно (катер, мощностью более 75 л.с.);

- катер (судно со стационарным двигателем, мощностью менее 75 л.с.);

- моторная лодка (судно с подвесными моторами, независимо от мощности);

- водный мотоцикл (гидроцикл);

- парусно-моторное судно;

- гребная лодка грузоподъемностью 100 кг и выше;

- надувное судно (резиновая или из другого материала лодка) грузоподъемностью 225 кг и выше;

- байдарка грузоподъемностью 150 кг и выше;

- несамоходное судно вместимостью менее 80 тонн (плавдача, понтон, иное плавучее средство).

Согласно этого положения я не могу зарегистрировать судно (самодельный катер L-8м. B-2.6м. мощность дв.210л.с.) т.к. район плавания внутренние воды, а не морское. Хотя в положении ничего не говорится за внутренние воды и квалификацию как прогулочное. Тогда что считать прогулочным для внутренних вод?

Мне кажется трудность регистрации вызывает то, что катер, как Вы сами написали, самодельный,... но Я ещё уточнюсь по данному вопросу...

Для информации: проектированием и изготовлением катеров со стационарными двигателями занимаюсь более тридцати лет. Вопросов по техническому освидетельствованию как правило не возникает, так-как начиная от проекта и кончая готовым изделием выполняются все нормативно-технические требования и нормы. А вот по нынешней законодательной базе относительно 75л.с. полная неразбериха, что считать прогулочным маломерным судном (катером) для внутренних вод? И почему прогулочное только для морского плавания?
Прогулочное судно:
Прогулочное судно - судно, предназначенное для прогулок, отдыха, занятий любительским спортом, туризмом, иных оздоровительных и культурных целей.
Согласно этого определения практически все маломерные суда являются прогулочными независимо от района плавания, а раз так, почему ограничение мощности для стационарного двигателя без чёткой квалификации судна? И как правило отказ в регистрации в ГИМСе именно по этой причине. Круг замкнулся? С уважением Владимир.

Исходя из имеющейся у меня информации, Вам неправомерно отказывают в регистрации, прогулочными могут быть как морские так и речные маломерные суда ! Мой совет обратиться с просьбой о регистрации в другое отделение ГИМС или написать в вышестоящую организацию.

Большое спасибо за ответ,но вот ели-бы были ссылки на какие либо законодательные документы было вообще прекрасно. С уважением Владимир.

Добрый день! У меня надувное судно-резиновая лодка грузоподъемностью 220 кг не попадающая под категорию "маломерное судно", т.к. ее грузоподъемность ниже 225 кг. Если я установлю на нее бензиновый мотор мощностью 3 л.с. (2.21 кВт) также не потребуется ее регистрация в ГИМС?

kvnkvn писал(а):Добрый день! У меня надувное судно-резиновая лодка грузоподъемностью 220 кг не попадающая под категорию "маломерное судно", т.к. ее грузоподъемность ниже 225 кг. Если я установлю на нее бензиновый мотор мощностью 3 л.с. (2.21 кВт) также не потребуется ее регистрация в ГИМС?

День добрый.
Регистрация и проведение ежегодного ТО понадобиться для любой лодки оснащенной мотором.

ГИМС писал(а):

kvnkvn писал(а):Добрый день! У меня надувное судно-резиновая лодка грузоподъемностью 220 кг не попадающая под категорию "маломерное судно", т.к. ее грузоподъемность ниже 225 кг. Если я установлю на нее бензиновый мотор мощностью 3 л.с. (2.21 кВт) также не потребуется ее регистрация в ГИМС?

День добрый.
Регистрация и проведение ежегодного ТО понадобиться для любой лодки оснащенной мотором.

А если вместо бензинового мотора установить электро-мотор то тоже регистрировать и проходить ТО?

kvnkvn писал(а):А если вместо бензинового мотора установить электро-мотор то тоже регистрировать и проходить ТО?

лодка, оснащенная любым мотором, подлежит регистрации и проведению ежегодного ТО.

ГИМС писал(а):

kvnkvn писал(а):А если вместо бензинового мотора установить электро-мотор то тоже регистрировать и проходить ТО?

лодка, оснащенная любым мотором, подлежит регистрации и проведению ежегодного ТО.

Спасибо за ответ на вопросы. Тогда лучше приобрету лодку побольше и мотор посильнее.

kvnkvn писал(а): Тогда лучше приобрету лодку побольше и мотор посильнее.

Если мотор будет больше 5 л.с. тогда ещё и права потребуются...

Здравствуйте мной был куплен новый лодочный мотор,при переезде был утерян договор купли продажи с фирмой.На руках остались руководство по эксплуатации и сервисная книжка.фирма продавшая мотор изминила название и восстанавливать договор не хотят.Подскажите пожалуйста,можно ли поставить на учет мотор с этими документами.

серж писал(а):Здравствуйте мной был куплен новый лодочный мотор,при переезде был утерян договор купли продажи с фирмой.На руках остались руководство по эксплуатации и сервисная книжка.фирма продавшая мотор изминила название и восстанавливать договор не хотят.Подскажите пожалуйста,можно ли поставить на учет мотор с этими документами.

Здравствуйте,
для постановки на учет мотора необходимо предъявить документы, подтверждающие, что именно Вы являетесь законным владельцем данного мотора. Сервисная книжка и руководство по эксплуатации не являются такими документами.

стандартный договор купли-продажи с указанием номеров катера и мотора не подходят?